За 7 месяцев этого года в Татарстане зарегистрировано 273 аварии с участием детей
Тревожная статистика, цена детской шалости за рулём и штрафы для родителей. Начальник отделения ГИБДД по Дрожжановскому району Анатолий Михайлов рассказал, почему детское кресло и контроль над ключами от авто могут спасти жизнь.
— Анатолий Николаевич, с какими цифрами по детскому травматизму район подходит к началу учебного года?
— Пока мы фиксируем одно дорожно-транспортное происшествие с участием несовершеннолетних. Это ровно столько же, сколько было в прошлом году. Но расслабляться рано: традиционно пик аварийности с детьми приходится на конец лета и начало сентября. За время каникул ребята отвыкают от дорожной суеты и теряют бдительность. Именно поэтому мы запускаем масштабную профилактическую неделю.
— Расскажите подробнее о предстоящих акциях. Что ждёт школьников и их родителей?
— С 24 августа по 6 сентября по всей республике проходит мероприятие «Внимание — дети!». Совместно с коллегами из ГБУ «БДД» и педагогами мы проведём серию акций: «Ребёнок — главный пассажир», «Безопасный переход» и традиционную «Неделю БДД». Наша цель — не наказать, а напомнить. После трёх месяцев лета детям нужно заново научиться чувствовать дорогу, а взрослым — ещё раз проверить свои привычки. Особенно когда речь идёт о перевозке малышей в автомобиле.
— Кстати, о привычках. Насколько остро стоит проблема с юными водителями? Ведь подростки всё чаще садятся за руль мототехники и даже машин.
— Это настоящая боль. Причём речь идёт не только о мопедах или скутерах — мы сталкиваемся с ситуациями, когда несовершеннолетние без прав водят легковые автомобили. И последствия бывают ужасающими.
Приведу свежий пример, ночью 1 августа в Заинском районе 17-летний парень без водительского удостоверения сел за руль «Лады». Выбрал небезопасную скорость, машина вылетела в кювет и перевернулась. В салоне было пятеро подростков. Самое страшное — 14-летняя пассажирка на заднем сиденье не была пристёгнута. В момент аварии её выбросило из машины. Тяжёлые травмы, госпитализация. Пострадали и другие ребята. И это не просто статистика — это искалеченные судьбы.
— А что грозит родителям, если они позволили ребёнку сесть за руль или не уследили за ключами?
— Ответственность серьёзная. Если взрослый передал управление подростку — штраф 30 тысяч рублей. Плюс по статье 5.35 КоАП («Ненадлежащее исполнение родительских обязанностей»). Но главное — не деньги. Если ребёнок попадёт в ДТП, родители могут понести и уголовную ответственность.
Мы настоятельно просим: контролируйте, где ваши дети, прячьте ключи от авто и мотоциклов, не поощряйте «покатушки». Даже если вам кажется, что ваш сын или дочь уже уверенно держат руль — опыта и реакции для реальной дороги у них нет. Ошибка может стоить жизни.
— В чём главный посыл вашего обращения к взрослым?
— Безопасность ребёнка начинается не с видеорегистратора и не с дорожных знаков. Она начинается с ответственности взрослых. С того, пристёгнуты ли мы сами, усаживая малыша в кресло, и помним ли о том, что дети копируют наше поведение. Если мы нарушаем — они будут нарушать. И цена этой беспечности слишком высока. Не дайте беде войти в ваш дом.
Справка: За 7 месяцев этого года в Татарстане зарегистрировано 273 аварии с участием детей: 11 погибли, 291 ранен. Особенно тревожна ситуация с юными пассажирами — каждое пятое ДТП заканчивается трагедией именно из-за отсутствия детских удерживающих устройств. Госавтоинспекция призывает всех родителей отнестись к предстоящей акции максимально серьёзно.
Нет комментариев