Длительный прогрев автомобиля на холостом ходу в любую погоду — и зимой, и летом — вредит двигателю сильнее
Автоэксперт Дмитрий Попов, член Комиссии при Правительстве РФ по безопасности дорожного движения, в беседе с «Татар-информом» заявил: длительный прогрев автомобиля в любую погоду — и зимой, и летом — вредит мотору сильнее, чем плавное начало движения.
«Длительная работа на холостом ходу менее полезна для двигателя, чем начало движения сразу после того, как двигатель начал устойчиво работать. При плавном движении без резких ускорений прогрев идёт быстрее за счёт увеличения угла опережения зажигания. Нагружать мотор не следует, пока масло не выйдет на рабочую температуру. Механические потери от долгого простоя на холостых выше, чем от аккуратного начала движения», — объяснил он.
Двигаться стоит начинать, как только двигатель сбросил повышенные обороты, но нельзя резко ускоряться, так как масло должно дойти до рабочей температуры.
При этом длительный прогрев — ещё и нарушение: по словам Попова, стоянка автомобиля на холостом ходу дольше пяти минут наказывается штрафом.
Нет комментариев